Теплоход «Шота Руставели» («Assedo») и судьбы лайнеров серии «Иван Франко»

Теплоход «Шота Руставели» был построен в 1968 году на верфи «Mathias Thesen Werft», Германия. На борту лайнера прекрасный интерьер: картины, гобелены и орнамент в грузинском стиле, светлые просторные каюты с душевыми кабинами, в большинстве из которых установлены сейфы.

Круизные лайнеры серии «Carnival Liberty» компании «Carnival Cruise Lines»

Менее сорока лет назад из одного пассажирского судна небольшая туристическая фирма под названием «Carnival Cruise Lines» превратилась в компанию с мировой известностью. Еекруизные корабли бороздят просторы морей и океанов по всему миру. Умелый менеджмент и маркетинг, конкурентная борьба за клиентов, и приличные круизные лайнеры все это сделало компанию успешной на мировом рынке. Отличительной особенностью лайнеровфирмы является красный плавник кита, олицетворяющий уверенность и стабильность. На сегодняшний день организация насчитывает более 22 судов.

Круизный лайнер «Aquitania» самое роскошное пассажирское судно XX века

Круизный лайнер «Aquitania» принадлежал известной компании «Cunard» и был построен на верфи компании «John Brown» в городке Clydebank, Шотландия. Строительство было начато 21 апреля 1911 года. В свой первый рейс океанский круизный лайнер отправился 30 мая 1913 года. Пассажирское судно «Aquitania» стало третьим в компании «Cunard Line» среди океанских круизных лайнеров «Mauretania» и «Lusitania».

Новые пассажирские лайнеры «Costa Pacifica» и «Costa Luminosa» для круизной компании «Costa Cruises»

Закончено строительство на верфи «Fincantieri» в Maritimo двух круизных лайнеров «Costa Pacifica» и «Costa Luminosa». Один из них «Costa Pacifica» стал самым большим лайнером среди пассажирских судов итальянской круизной компании «Costa Cruises», а также открыл новую серию океанских лайнеров.

Продолжается строительство пассажирского лайнера «Norwegian Epic» для компании «Norwegian Cruise Line»

Недавно компания «Norwegian Cruise Line» презентовала свой новый пассажирский лайнер«Norwegian Epic», который в настоящее время находится в стадии строительства на одном из предприятий судостроительной верфи «STX Europe» во французском городе Saint-Nazaire.Круизный лайнер «Norwegian Epic», который уже находится на воде, стал самым большим судном, которое строиться инженерами верфи «STX Europe» в Saint-Nazaire, а также после сдачи в эксплуатацию станет самым большим пассажирским лайнером компании «NORWEGIAN CRUISE LINE».

Новый круизный лайнер «MSC Splendida» для компании «MSC Cruise»

В субботу 4 июля 2009 года круизная компания «MSC Cruise» провела презентацию своего самого большого и комфортабельного пассажирского лайнера «MSC Splendida», который был построен на одной из верфей «STX Europe» во французском городе Saint-Nazaire. Прошло 27 месяцев, начиная с 11 апреля 2007 года, когда был разрезан первый лист металла, ознаменовавший начало строительства нового гиганта для круизной компании. После традиционного мероприятия - крещение корабля, первые пассажиры отправились в морское путешествие из Марселя, где круизный лайнер находился после ходовых испытаний.

Океанский лайнер «Lusitania» - трагическая судьба корабля

В 1897 году во время правления немецкого императора Вильгельма Кайзера его трофеями стали пассажирские лайнеры компании «Cunard» «Campania» и «Lucania», которые были лидерами в скорости пересечения Атлантического океана и владели «Blue Riband»  («Голубой лентой»). Но в 1902 году между британским правительством и руководителями фирмы «Cunard Line» начались переговоры о строительстве двух океанских лайнеров «Lusitania» и «Mauretania», которые должны были побить рекорд и отобрать лидерство для Англии.