Океанский лайнер «Lusitania» - трагическая судьба корабля

В 1897 году во время правления немецкого императора Вильгельма Кайзера его трофеями стали пассажирские лайнеры компании «Cunard» «Campania» и «Lucania», которые были лидерами в скорости пересечения Атлантического океана и владели «Blue Riband»  («Голубой лентой»). Но в 1902 году между британским правительством и руководителями фирмы «Cunard Line» начались переговоры о строительстве двух океанских лайнеров «Lusitania» и «Mauretania», которые должны были побить рекорд и отобрать лидерство для Англии. 

Круизный паром «Superspeed» для норвежской компании «Color Line»

Норвежская компания «Color Line» является владельцем десяти круизных паромов, которые выполняют свою работу в любых погодных условиях и частые гости в портах Норвегии, Германии, Дании и Швеции. Организация предоставляет рабочие места для 3500 человек. Лайнеры компании имеют на борту рестораны, комфортабельные каюты похожие на гостиничные номера, а также оснащены парками для автомобилей.

Круизный лайнер «Ventura» для британской компании «P&O Cruises»

В наше время пассажирский флот продолжает пополняться большими круизными лайнерами. Когда-то это были транспортные средства, обслуживающие регулярные пассажирские линии.

На сегодняшний день пассажиры совершают расширенные морские путешествия на новейших и достаточно крупных лайнерах. Морские круизы - это особая форма морского туризма, когда путешествуют на судах по замкнутому или произвольному маршрутам с заходом в порты отдельных стран. Во время стоянок туристы могут совершать короткие поездки из этих портов в различные внутренние районы и города.

Лайнер «Constellation» для компании «Celebrity Cruises»

В мире очень много круизных лайнеров с разными формами и интерьерами, но среди этого количества особенно выделяются корабли не похожие на своих собратьев. Некоторые их них как огромные сооружения, собранные из конструктора LEGO с абсолютными угловатыми формами. Это лайнеры класса «Millennium» принадлежащие круизной компании «CELEBRITY CRUISES».

В порт Дубаи прибыл легендарный лайнер «Queen Elizabeth 2» для превращения его в отель

В порт Дубаи Mina Rashid 26 ноября прибыл легендарный лайнер «Queen Elizabeth 2» для превращения его в гостиницу. В акватории порта близ искусственных островов «The World» его гудками встречала флотилия яхт и небольших катеров, а в последнем рейсе сопровождал фрегат Королевских ВМС Великобритании «HMS Lancaster».

Океанский лайнер покинул родной порт Саутгемптон 11 ноября 2009 года, после того как прошла прощальная церемония с принцем его Величества Филиппом и герцогом Эдинбургским.

Судьба корабля «Marienburg» («Абхазия») компании «Seedienst Ostpreussen»

После признания поражения в первой мировой войне в 1920 году был подписан Версальский договор, по которому Германия была вынуждена передать Польше часть своей территории с выходом к Балтийскому морю. В результате Восточная Пруссия оказалась отделена от остальных германских земель. Сообщение могла осуществляться по железной дороге в закрытых вагонах или морским путем. Для организации морского сообщения с Восточной Пруссией пароходное общество в городе Stettin и пароходная компания «Hamburg-U.S.A. Line» учредили компанию под названием «Seedienst Ostpreussen» для обслуживания пассажирской морской линии, которая свяжет Польшу с ее восточным анклавом - Восточной Пруссией.

Судьба пассажирского судна «TSMS Lakonia» или пожар в море

В судьбе каждого корабля, как и у человека, есть место и дата рождения, юность, расцвет сил и старость. После выполнения своей миссии судно уходит из жизни само или помогают. И также как человек корабль может внезапно уйти из жизни, оставив после себя лишь воспоминания. Такая судьба сложилась с океанским лайнером «TSMS Lakonia», который верой и правдой прослужив отведенный ему срок, ушел на дно с несколькими пассажирами на борту.